Weichai WP6 সিরিজের সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন (105-168kW)
নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য
উচ্চ-শক্তির ইঞ্জিন ব্লক, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সংযোগকারী রড এবং সিলিন্ডার হেডের ওভারহল সময়কাল হল 12000h
Weichai সিস্টেমের উচ্চ মানের সরবরাহকারী ব্যবহার করা হয়.এটি নির্ভরযোগ্যতার জন্য বড় স্থানচ্যুতি ইঞ্জিনগুলির উচ্চ প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা হয়েছে
কঠোর এবং নিখুঁত পরীক্ষার পদ্ধতিগুলি মূল অংশ এবং উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে
শক্তিশালী শক্তি
টর্ক রিজার্ভ 20% -35% পর্যন্ত উচ্চ, বড় টর্ক বিভাগের পরিসীমা প্রশস্ত, এবং ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত জাহাজগুলিতে ভাল ত্বরণ থাকবে
অর্থনৈতিক এবং জ্বালানী-দক্ষ
তেল পাম্প, টার্বোচার্জার, বায়ু গ্রহণ এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের যুক্তিসঙ্গত বরাদ্দ;সাধারণ কাজের অবস্থার অধীনে কম তেল খরচ;ভাল অর্থনৈতিক প্রকৃতি
অগভীর ω দহন চেম্বারের সাথে, সেরা সিলিন্ডার ক্লিয়ারেন্স এবং ঘূর্ণায়মান অনুপাত, জ্বালানী খরচের হার 195g/kW•h হিসাবে কম
আরামদায়ক এবং পরিবেশ বান্ধব
পুরো ইঞ্জিনের জন্য NVH অপ্টিমাইজেশন কার্যকরভাবে কম্পন এবং শব্দ কমায়
কোন IMO নির্গমন প্রয়োজন নেই
শক্তিশালী অনুশীলনযোগ্যতা
রিয়েল টাইমে ইঞ্জিন অপারেটিং প্যারামিটারগুলি নিরীক্ষণ করতে এলসিডি ইন্টারনেট যন্ত্র নির্বাচন করা যেতে পারে, যাতে স্বয়ংক্রিয় অ্যালার্ম উপলব্ধি করা যায় এবং থামানো যায়
এটি সামুদ্রিক ইঞ্জিন যেমন যাত্রীবাহী জাহাজ, কার্গো জাহাজ, পাবলিক সার্ভিস জাহাজ, মাছ ধরার নৌকা এবং পর্যটন জাহাজের জন্য উপযুক্ত
টাইপ | ফোর-স্ট্রোক, ওয়াটার কুলড, ইন-লাইন, টার্বোচার্জড/টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড | সিলিন্ডারের সংখ্যা | 6 |
সিলিন্ডার বোর/স্ট্রোক | 105×130(মিমি) | উত্পাটন | 6.75L |
তেল ব্যবহারের হার | ≤0.2g/kW·h | গোলমাল | ≤98dB(A) |
ন্যূনতম জ্বালানী খরচ হার | 212g/kW·h | নিষ্ক্রিয় গতি | 650±30r/মিনিট |
টর্ক রিজার্ভ | 20-35% | ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন দিক | ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে |
মাত্রা দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা/নিট ওজন | টার্বোচার্জড 1360×890×1054(mm)700 কেজি টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড 1360×890×1054(mm)750 কেজি |
সিরিজ | মডেল | এয়ার ইনটেক মোড | রেট করা শক্তি kW/Ps | দ্রুততা | ফুয়েল ফিডিং মোড | নির্গমন স্তর | শক্তি শ্রেণীবিভাগ |
WP6 | WP6C140-23 | টার্বোচার্জড | 103/140 | 2300 | যান্ত্রিক পাম্প | - | P1 |
WP6C142-18 | টার্বোচার্জড | 105/142 | 1800 | যান্ত্রিক পাম্প | - | P1 | |
WP6C156-21 | টার্বোচার্জড | 115/156 | 2100 | যান্ত্রিক পাম্প | - | P1 | |
WP6C163-23 | টার্বোচার্জড | 120/163 | 2300 | যান্ত্রিক পাম্প | - | P1 | |
WP6C150-15 | Turbocharged এবং intercooled | 110/150 | 1500 | যান্ত্রিক পাম্প | - | P1 | |
WP6C165-18 | Turbocharged এবং intercooled | 122/165 | 1800 | যান্ত্রিক পাম্প | - | P1 | |
WP6C185-21 | Turbocharged এবং intercooled | 136/185 | 2100 | যান্ত্রিক পাম্প | IMOⅡ | P1 | |
WP6C220-23 | Turbocharged এবং intercooled | 162/220 | 2300 | যান্ত্রিক পাম্প | IMOⅡ | P1 | |
WP6C250-23 | Turbocharged এবং intercooled | 168/228 | 2230 | যান্ত্রিক পাম্প | IMOⅡ | P3 |
মন্তব্য: পণ্যের প্যারামিটার এবং মডেল পোর্টফোলিও শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য।প্রসবের সময় এবং মাছ ধরার নৌকা মডেল পোর্টফোলিও সম্পর্কে অফিসিয়াল তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে প্রাসঙ্গিক কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করুন।