300KW ডিজেল জেনারেটরের ভোল্টেজ স্থায়িত্ব, ছোট তরঙ্গরূপ বিকৃতি, চমৎকার ক্ষণস্থায়ী কর্মক্ষমতা, ইত্যাদি বৈশিষ্ট্য রয়েছে, ব্যবহারকারীরা প্রায়শই কিছু ডিজেল জেনারেটর নিষ্কাশন গ্যাসের কালো ধোঁয়া ধূমপান করছে, তবে কিছু ব্যবহারকারী বুঝতে পারেন না এর কারণ কী, আসুন একটি নেওয়া যাক কারণগুলি দেখুন:
প্রথমত, ওভারলোড ব্যবহার।যখন ডিজেল জেনারেটর গুরুতরভাবে ওভারলোড হয়, তখন দহন বায়ুতে ইনজেকশন করা ডিজেল জ্বালানী বৃদ্ধি পায়, যার ফলে ডিজেল জ্বালানী পচে যায় এবং উচ্চ তাপমাত্রা এবং অক্সিজেনের ঘাটতিতে কার্বন কণাতে পলিমারাইজ করে এবং তারপর নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে কালো ধোঁয়ায় নির্গত হয়।
দ্বিতীয়ত, জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প প্লাঙ্গার দম্পতি গুরুতর পরিধান.প্লাঞ্জার এবং প্লাঞ্জারের মধ্যে ব্যবধান মাত্র 3 ~ 5 মি।যদি ডিজেল ফিল্টারের প্রভাব খারাপ হয়, তবে প্রাথমিক পরিধান এবং ছিঁড়ে যাবে, যার ফলে তেল ফুটো হবে এবং জ্বালানী এবং কালো ধোঁয়ার অসম্পূর্ণ জ্বলন হবে।
তৃতীয়, দুর্বল কম্প্রেশন।কম্প্রেশন অনুপাত বাড়ানোর সময়, কম্প্রেশন স্ট্রোকের ভাল কম্প্রেশন আছে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন।সংকুচিত তাপমাত্রা ডিজেল তেলের প্রাকৃতিক তাপমাত্রা (200 ~ 300 ℃) ছাড়িয়ে যায়, অন্যথায় এটি ধূমপান করবে কারণ এটি দ্রুত পুড়ে যেতে পারে না।
চতুর্থত, প্রতিটি সিলিন্ডার তেল ইনজেকশন অসমান।মাল্টি-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রতিটি সিলিন্ডারে একই পরিমাণ জ্বালানী সরবরাহ করা প্রয়োজন।যখন প্রতিটি সিলিন্ডারে সরবরাহ করা জ্বালানীর পরিমাণ খুব বেশি হয়, তখন অপর্যাপ্ত বাতাসের কারণে দহন অসম্পূর্ণ থাকে, যা মাঝে মাঝে কালো ধোঁয়া নিষ্কাশনের দিকে পরিচালিত করে।এই সময়ে সিলিন্ডার তেল ভাঙ্গা পদ্ধতি দ্বারা প্রচুর পরিমাণে তেল সরবরাহ সহ সিলিন্ডার পরীক্ষা এবং বিচার করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
পোস্টের সময়: মে-28-2021